全新皇冠、普拉多携手回归，一汽丰田全面发力智能电混双擎

皇冠、普拉多，车界的经典，从曾经的暂别，到如今的回归！

4月24日，“不负···此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京国家网球中心钻石球场举行，一汽丰田重磅发布全新进化的IT''S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌)和全新皇冠品牌口号。

旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格，一汽丰田以全面智混化、全面高端化的新姿态拥抱变革，开启品牌智电向上新篇章。

活动现场不仅为大家带来了旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格，更有搜狐创始人、董事局主席兼CEO、物理学博士张朝阳现身，为观众带来了一堂线下物理课。

他以专业用户的角度表示：不论时代如何变迁，时间才能印证真正的价值是否凝结了智慧与匠心，通过不断的科学印证和风雨实践，才能为生活提供最好的选择。

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎在发布会上表示：“新时代下，我们以三阶智能电混双擎技术，为用户提供全域出行更优解;全新Toyota Pilot高阶智驾，为用户带来安全出行更优解;全新Toyota Space智慧空间，为用户创造愉悦出行更优解。”

全新进化的三阶智能电混双擎技术涵盖了满足日常综合使用场景的THS Ⅱ;丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV多级混动;及全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV 超级混动。

自此，一汽丰田成为丰田三阶智能电混双擎技术全布局的合资车企，是名副其实的丰田混动技术代名词。

当晚，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治，代表一汽丰田正式发布全新皇冠口号：Discover Your Crown。搭载Multi-stage HEV多级混动的全新皇冠也正式上市，并提供至尊版和至享版2版车型，至尊版：34.9万元;至享版29.9万元。

作为一汽丰田的旗舰轿车，全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，满足用户个人和商用的不同出行选择。

全新皇冠的到来，使皇冠品牌拥有涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车在内的全品类产品阵营。不止如此，皇冠作为一汽丰田全面高端化战略的重要支撑，还将以开辟皇冠专属展厅和开通线上销售等方式，为用户带来更高端、便捷的服务体验，全面满足中国用户对豪华车的多样需求。

此次发布会上，备受关注的全新普拉多也正式发布官方指导价，新车包含：穿越BX版(5座)：45.98万元:全能TX版(5座)：51.98万元、全能TX版(6座)：51.98万元、悍野WX版(6座)：54.98万元，四大版本覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化等不同细分市场。同时，一汽丰田还推出官方联名改装商品线“上新了!PRADO”，首批官方改装套件的探索套装、精英套装和蒙娜丽莎套装也正式开启预售，供用户从心而选。

关于普拉多的再次回归，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示：“如果你正在期待一辆纯正的硬核越野车，普拉多一直都是那个跨越时空的答案!”

普拉多，是一款进口车，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多。2003年，一汽丰田成立伊始，就将代号为LC120的第三代普拉多引入国内，并在40万—60万越野车市场保持良好的口碑和较高的保值率，一度被称为一代“神车”。

截至2020年，普拉多在中国市场一共累计生产并销售了近35万辆车型。“17年的征程，35万的用户是普拉多口碑最好的背书。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示。

之所以是截至2020年，是因为2020年6月，或由于国6排放标准实施、企业油耗积分及成本控制的问题，或因竞争中销量逐渐走低，一汽丰田宣布普拉多正式停产。这款搭载3.5升自然吸气发动机的硬派越野车就此暂时“隐退”中国汽车舞台。

在短暂离开的一段时间里，有关普拉多的消息也没有消失。中国汽车流通协会与精真估联合发布的2023年上半年中国汽车保值率报告显示，丰田普拉多三年保值率达到了99.49%，在合资中大型SUV中位列第一。保值率之高，甚至让董修惠都感慨“不可思议”。

在距离普拉多停产过去近4年的2024年，一汽丰田先是在2月份开启全新普拉多的线上预订，后又在此次北京车展开幕的前一天开启预售，正式向中国消费者宣告了普拉多的回归。

不负，此刻。本次智电技术暨旗舰新车发布会充分彰显了一汽丰田面向汽车产业新时代，以全面响应国家政策、全面智混化、全面高端化，致胜未来出行的实力和信心。

相信未来，依托尖端智电技术等“核心生产力”，一汽丰田将打造出更多高品质的创新产品，为用户创造更美好的出行新生活。